解密：学车、买车、修车、租车、卖车
007支招：汽车零配件的价格，其实是由市场所控制的，因此配件的价格也会随着市场行情的发展而有所变动。建议车主可以货比三家，多看看，多问问其他4S店的配件价格。
4S店工时计算不透明
上海车主李小姐想要为自己的爱车更换一下机油和机滤，于是便打电话询问了多家4S店的收费情况。没想到连工时的计算，每家4S店都有所不同。有的4S店表示，需要2个工时，有的则表示需要2.5个工时。
揭秘：工时费是4S店盈利的另一途径。据了解，多数4S店会给一些老客户打7折的优惠，不过也有些4S店在工时费上能够打到5折，可见工时费的利润有多可观了。对于消费者来说，如果对工时或是单价存在质疑，的确会遇到“无处可诉、无人来管”的情况。因此，更多的时候，消费者也只能抱着无奈的心情自己吃一些闷亏了。
007支招：各家4S店的工时费各有不同，但工时是由相关部门规定的，而单价则是由4S店自己控制的。加之价格是随着市场的竞争变化而变动的，总有4S店会为了吸引顾客而给出较低的工时费价格。
非特约维修厂低价低质
张先生的车最近发生了一起小车祸，前保险杠受损。不过由于车辆已经过了保修期，面对4S店高昂的维修价格，他决定还是在离家不远的非特约维修厂更换一个保险杠，并表示要更换一个原厂件。维修工表示，在他这里买原厂件，价格很便宜，仅是4S店配件价格的一半。听到价格张先生二话没说“掏钱”。
可当张先生过了一个多小时回来拿车时，却发现，更换上去的保险杠怎么看都不像是一根全新的原厂件，便向维修工理论。最后，维修工自认理亏，退还了张先生的维修费用。
揭秘：在此类维修厂维修车辆，一般不以工时计算收费，而是象征性地收取一定的人工费，其费用约在20-30元左右，而其配件的价格也比正规4S店内便宜很多。虽然维修人员都宣称他们提供的配件绝对是原厂件，但其实，由于车主一般分不清原厂件和副厂件的区别，这些维修人员通常会用副厂件冒充原厂件给车主，有时甚至还会用翻新件或是劣质产品替代。在价格上虽然低于4S的价格，但是没有管理、运输、仓储等费用，因此其利润相当可观。
007支招：车主在维修的时候，一定强调让维修工在关键部位使用原厂配件，而且完工后一定要在凭证上注明是使用的什么配件，以便今后出现问题时，可以有证据为自己维权。如果实在不放心的话，建议车主可以先自行购买正厂配件，带去维修厂更换。同时，还建议车主在维修厂维修车辆时，要求与维修厂签订汽车的《维修合同》，将各种需要更换维修的项目列清楚，各项目的费用如何计算也明明白白呈现在合同中。修车后一定要索要汽修行业统一正规发票，并要求附上结算清单。
警惕路边维修店换配件
车主罗女士前几周去外地度假的时候，车在路上与别人的车有了小碰擦。为了图方便就把车放在路边的小型汽修店了，下午才从汽修店把车取回来。没想到，一回上海，车子的毛病就没断过。无奈之下，罗女士找了一位汽修师傅检查，却被告知车辆被人动手脚了，好几个配件都被换成旧的了。
揭秘：一般此类汽修厂维修工的素质都较低。他们会趁夜将汽修站里大修车辆的零件偷偷给换下来，并将换下的零件或私吞或倒卖。还有些小型汽修厂为了赚取更多利润，将好的零件换下后，存起来用于以后其他车辆的维修上。
007支招：不要贪图便利而到一些马路边的小型维修店修车。修车要选择正规的具备硬件条件的维修企业，修理程序、设备和人员都有保证。在选择汽车修理厂时，别忘了看它的营业执照和交管部门颁发的技术审查合格证书。建议车主在修车时最好在旁监看修理人员维修或更换零件，维修时切勿不懂装懂，千万不要将车放在小维修厂较长时间，甚至过夜。(文/许诚玮李佳丽刘欣)
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