北京汽车租赁公司 >> 行业新闻 >> 学校被责令加强稽核校外租车

【星岛网讯】台湾梅岭车祸造成重大伤亡，当地教育部决定要求各级学校校长及负责主管，租车时，必须全程参与各项作业及检查工作，以保障师生安全。如果这项工作没做好，教育部将扣减地方政府补助款。

教育部表示，过去很多学校租车时，并未做好事前查核工作，就由家长会承揽，直接找熟识的租车公司 租车，明知车子老旧，但碍于情面，也是睁一只眼、闭一只眼，师生安全没保障。过去也发现，一些学校为了省钱，租淘汰的巴士当校车相当离谱。

教育部在2004年5月发布《各级学校办理校外教学活动租（使）用交通工具应行注意事项》，教育部昨天表示，各级学校租车时，校长及负责主管必须全程参与。譬如，户外教学属学务处工作范围，至少学务主任或校长要担待，出了事他们要负责，以建立责任制。

警政署交通组5日还坦言，台湾游览车的数量不如出租车多，目前仅是配合公路监理单位的联合稽查工作，除非游览车驾驶违规，否则警方不会任意拦查、调查驾驶有无驾行照，查察工作的确有死角。

官员指出，游览车多是载客出游，警方如果执行路检拦查，会影响到游客旅游的行程，引发民怨。尤其一旦查获无照驾驶，依规定必须要找来替代驾驶，那么整车的游客要怎么办？如何处置？更是棘手的问题。

他坦承，警方会取缔大货车、砂石车，多是可从外观上看出违规行为，而拦查出租车，是因为出租车的数量较多，易发生治安事故，才会编排“安程“项目，至于游览车，在没有了所谓”野鸡车“之后，的确很少主动拦查违规。

警政署官员表示，目前游览车的管理都是由公路总局负责，但公路总局却难以有效管理到各县市的监理单位，过去就曾有县市政府希望监理权力可以下放到地方政府，由地方直接管理，但公路总局担心如此一来，恐将遭裁撤，使得游览车的管理形同虚设。